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北斗云龙:让有身份的人使用有身份的产品

更新时间:2017-05-31 07:59:50 点击次数:902次 字号:T|T

    在空前浮躁的社会,有身份的人多,有身份的产品越来越少;消费者想吃免费的午餐,商人想暴利;坚持做一款有身份的产品要花多大的代价,你造吗?让我们来捋一捋没身份和有身份的差异。

没身份的:选款公模,找家方案公司,自己注册一个品牌,只要有点小钱,500台、1000台……随你定,一周内交货,再找个明星借个平面照一用,没任何认证,就这样他倒是成了有明星代言的大品牌了。

有身份的:做款产品要先立项→市场调研→模糊设计→功能演示板(电子)→外观手办→细节设计→结构手板→功能演示板(电子)→开模具→试模试产→测试→二次试产→测试→办证(3C证、无委认证、产品定型、进网许可证)→大批量生产……历时至少6~9个月,还没量产150~200万投下去了;

由于没身份的成本低给卖家的利润空间大,所以卖给消费者时,没身份的倒成了大品牌。殊不知没身份的产品,没有经过国家一系列的检测和认证,存在一定的安全隐患,夸大其词更不在话下。

拿车联网行业比较火的智能后视镜产品来说,20168月,认监委第45号公告国家认监委关于发布《强制性产品认证目录描述与界定表公告》,汽车后视镜产品必须按照1110类标准做3C认证,处于对后视镜安全性的考虑,后视镜产品形态必须是专车专用式内置球头才可以通过3C认证。随后,公安部、通信部等国家单位协同制定标准,车联网产品必须通过进网许可方可在渠道销售,为扼制电话短信诈骗,要求该类产品必须关闭通话功能,只能通过蓝牙连接通话。

    20175月,由中国质量认证中心产品三部、中国质量认证中心深圳分中心主办的《强制性产品认证实施规则机动车辆间接视野装置》培训会,也明确规定了产品的认证要求。

专车专用固定支架3C认证



无委型号核准


进网许可证

为了让消费者买得放心,用得安心,北斗云龙 V3智能汽车电子后视镜,历时9个月,前前后后经过百余项测试,是一款真正有身份的产品,并获得十余项专利。


发明专利:2016103347770201610167610X2016101690751


实用新型:2016212967975  20162129691292016204518781201620452641520162045762172016203995270


外观专利:2016305024159


让有身份的您能买到有身份的产品,花奥迪的钱享受奔驰的品质,做高性价比、普及型的产品,北斗云龙人一直在努力。

(编辑:祖师汇科技)
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