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北斗云龙全屏智能后视镜:专业服务行车安全

更新时间:2016-10-10 13:47:24 点击次数:1344次 字号:T|T

    随着全屏智能后视镜的产生,车上的导航仪、行车记录仪、电子狗等汽车电子产品都被集合到了一处,既没有众多电线缠绕的烦恼,也不会缺失任何一个必备的功能。为此,智能后视镜产品的问世受到了众多车友的追捧。知名厂商祖师汇推出的北斗云龙全屏智能后视镜,体验重点在于看产品做工及硬件和功能的体验,行车记录仪、手势导航、互联交互和服务几个部分都十分有优势。

 

    祖师汇科技历经数年研发此产品,就是为了有效解决行车安全问题的。是一家集研发、生产与销售为一体的综合性汽车周边用品高新技术企业。公司主要以汽车周边的电子数码产品为主要经营产品,目前公司重点开发研究车联网系统,采用先进传感技术、智能技术,网络技术等对道路和交通进行全面感知的众多云技术,实现多个系统间大数据的交换与共享。

 

北斗云龙全屏智能后视镜:专业服务行车安全

 

一、4G技术相比3G对处理器等硬件系统要求更加严格:

 

    全屏智能后视镜一般都是集手机功能、行车记录仪、智能导航、电子狗等功能为一体的产品,所以不同于简单手机设备。要把这么多的核心功能集中在一起,那么相互之间的兼容,对系统要求会非常严格,不仅有较高的技术要求,更考验了厂商的研发实力。这就是大家为什么在市面看到一些智能后视镜,运行速度慢,体验不好的原因。实现运行速度快,一般需要定制的操作系统,以及专用的处理器芯片等。
 
二、4G通讯技术将带来更多安全:

 

    4G已经成为国内的主流通讯制式,对通讯速度,定位信息都会带来更流程,更精准的服务。所以作为行车方面产品,运行速度流畅,导航定位更加精准的服务,都是非常必要的。可见,

在一些采用了4G通讯模块的设备中,未必都能在处理器芯片等方面满足系统运行的需要。所以,我们在选择后视镜产品的时候,更多的是围绕产品的性能稳定及其安全性。

 

 

北斗云龙全屏智能后视镜:专业服务行车安全


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三、4G基站的新建和改造工作推进加快:

 

    就其中国移动而言,2015年4G的基站总数已达120多万个,同样中国移动也是对车联网最重视的运营商,为了加快对车载联网设备4G应用的支持,到2016年中国移动4G基站将达140万个。那么也就意味着,三大运营商在3G方面将不会再有较大的投入,也会加快3G基站到4G的改造。
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四、3G硬件终端逐步淡出市场和用户,车联网还是要看4G网络,甚至5G:

 

    随着用户需求的发展以及运营商大力推动,3G硬件终端,会逐步淡出市场。很简单的问题,越来越多的3G基站会随之升级为4G,服务方面也会随之降低,甚至3G连信号都没有了。4G的普及,也会在资费上会越来越低,而体验上会更加满足用户的需求。目前炙手可热的汽车互联网终端设备,还是要看4G甚至5G网络上的应用和普及。

 

    这就是为什么说,北斗云龙全屏智能后视镜:专业服务行车安全。一机就可以包括导航仪、行车记录仪、电子狗的功能,让我们的行车更安全,更高大上。如需购买,可以到天猫上下单。

(编辑:zuscn.com)
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